相信大家在購買(mǎi)柴油發(fā)電機組的時(shí)候會(huì )發(fā)現有外置油箱和底座油箱兩種，那么大家在購買(mǎi)內蒙古柴油發(fā)電機組時(shí)選擇哪種合適呢，今天就為大家來(lái)介紹一下。

一、外置油箱：一般適用于開(kāi)架式柴油發(fā)電機，缺點(diǎn)方面：外觀(guān)不美觀(guān)，但是實(shí)用，不管在什么使用場(chǎng)所，拿出柴油裝上就可以使用。易清理油底。

二、底座油箱：優(yōu)點(diǎn)是裝油量多，整機屬于一體，缺點(diǎn)在于因為是整體油箱，柴油長(cháng)時(shí)間的在底座油箱里沉淀，日積月累，就會(huì )有雜質(zhì)，如長(cháng)時(shí)間不清理就會(huì )對柴油發(fā)電機組的油路等造成損害。所以相對而言，外放置油箱比底座油箱稍有優(yōu)勢。

那么對于油箱安裝需要注意哪些事項呢？

1）油箱存放位置安全以防止火災，容量要求能存放柴油機工作8小時(shí)以上的油量。

2）油箱放置后，應保證供油的油位不低于輸油泵中心1米，油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機；

3）油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50毫米，以防止沉積物和水被吸入供油管；

4）油口處的阻力不允許超過(guò)所有柴油發(fā)電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時(shí)的規定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的；

5）油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換；

6）燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現沖擊波。

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